(fonctionnel...mais pas a mon gout)
Camaro Z28 86 t-top noir int. noir, moteur 350, bien monté par moi,Trans auto manuel 4vit, diff 4.11....Très sous estimé ;) surprend bien des gens au drag, sourtout a cause du look exterieur plutot magané....petit conseil, si vous voyer un char avec des hoosier de 10" de large, pensé sourtout pas qui est stock....
best 1/4 et mph 12.29@110mph
best 1/8 7.81
best 60' 1.66
spec moteur:
357cu.in
tete edel perf Rpm 170cc
intake rpm air gap
holley 650dp
cam xe274 avec roller rocker 1.6
pompe a gas electrique avec bypass reg 9psi
boite mallory 685a avec cap/rotor/coil/module msd et fil 8.8msd
100-150hp selon mon humeur sur la bouteille
Prediction pour 2008 si je peux allé sur une piste avec zero bug low 12 high11 n/a, low 11 bouteille
best pour 2008 avec gros probleme de gaz et autre bug mineur
12.498 @106mph
1/8 7.86
60' 1.64...pas trop pire pour un 7.5"
Jeudi je suis pris ailleur dimanche ça m'intéresse je te
De : BanditZ28 (Chevrolet Camaro IROC-Z 6.0L 1987)
Date:8 Aug, 11:30pm
hey champion, si tu ramasse le camaro 95 en piece...mon chu acheteur pour le driveshaft en aluminium, osti je cherche ca depuis d année jen trouve pas!!!!!!!!!!!!!! fait moi signe!!!!
De : firenza350 (Chevrolet Vauxhall firenza Coupé SL 1972)
Date:24 Jul, 12:19am
Sa pouse bien ton Camaro moi aussi je vais y allé avec un différentiel 7.5/8 S10 2002 28 spline 3.42 coeur Auburn Gear, tu estime ton moteur à combien de hp et tu lache la clutch à combien de RPM aux drag pour l'endurence du 7.5
thx, mais ta dit le wet ? jpensait que le dry était le plus simple, le moin agressif, installer dans lintake dair, shot de 50 hp histoire de pas sauter mon ti 2.2 !!! merci encore, bon tuning @+
dsl jme suis mal exprimé !!! jveut men acheter un, mais je veut avoir ton avis ! ya kelkun qui ma dit cetait le meilleur amélioration rapport qualité prix possible !kit de dry jpourrait baisser dau moin 1 sec au drag ou clancher les ti jeun en civic !